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Boeing 767-300F
UPS betreibt aktuell 99 Boeing 767 in zwei Varianten: 91 Maschinen des Typs 767-300F und 8 Exemplare der 767-300ER/BCF (umbaugebaute Passagiermaschinen). Stand Februar 2026
Die Eckdaten der Flottenhistorie:
- Erste Auslieferung: Die erste werksneue Boeing 767-300F (Registrierung N301UP) wurde am 24. Oktober 1995 in Dienst gestellt. UPS war damals der Erstkunde für dieses Frachtmodell.
- Letzte Auslieferung: Die letzte werksneue Maschine aus einer Nachbestellung (Registrierung N914UP) wurde im November 2025 ausgeliefert.
Wichtig zu wissen:
Obwohl Boeing die Passagierversion der 767 längst nicht mehr baut, ist UPS einer der wenigen Kunden, für die Boeing die Produktionslinie der 767-300 Freighters bis 2027 offen hielt. Wie auch bei der A300 und B757 hat UPS die Cockpits der älteren 767-Modelle modernisiert, um sie noch bis weit in die 2030er Jahre betreiben zu können.
Obwohl Boeing die Passagierversion der 767 längst nicht mehr baut, ist UPS einer der wenigen Kunden, für die Boeing die Produktionslinie der 767-300 Freighters bis 2027 offen hielt. Wie auch bei der A300 und B757 hat UPS die Cockpits der älteren 767-Modelle modernisiert, um sie noch bis weit in die 2030er Jahre betreiben zu können.
Quick-Links: B747 B767 A300 B757 History-Fleet
N312UP @ CGN
#DYK: UPS hat mit der Auslieferung der B767-300F N914UP am 21.11.2025 200 Boeing Flugzeuge "NEU und Fabrikneu ab Werk" übernommen. N915UP wird "Boeing no. 201 und die 100. 767".