UPS [UPS / 5X] (1986)

5X / UPS

UPS Airlines ist eine US-amerikanische Frachtfluggesellschaft mit Sitz in Louisville. Sie ist für den Transport der Luftfracht der Muttergesellschaft United Parcel Service zuständig.

CGN ist der Europa-HUB für UPS, bereits im Jahr 1986 richtete UPS seine Europa-Basis in Köln ein.

Beispiel Flugplan, UPS am Sonntag, Tageslicht: (Q.: Flightradar24.com 08.02.2026)

12:30 5X1 Dubai (DWC) UPS B748
14:31 5X23 Dubai (DWC) UPS B748
15:01 5X9 Dubai (DWC) UPS B748
16:00 5X21 Dubai (DWC) UPS B748
16:10 5X15 Delhi (DEL) UPS B748
19:35 5X11 Dubai (DWC) UPS B748
16:08 5X03 Dubai (DWC) UPS B748
17:27 5X27 Dubai (DWC) UPS B767

01.01.2026: Alle UPS MD11 Frachter werden ausgemustert und in Zukunft durch B767 ersetzt.

05.04.2024: UPS gewann die USPS Ausschreibung über Fünfeinhalb-Jahres-Vertrag mit der US-Post in direkter Konkurrenz zu FedEX:
www.freightwaves.com/news/ups-wins-air-cargo-contract-with-postal-service-replaces-fedex

19 Boeing 767 Frachter wurden am 21.12.2021 als "bestellt" bestätigt, diese sollen zwischen 2023 und 2025 zur Auslieferung kommen.

Im September 2016 wurde eine Fest-Bestellung von 14 (+14 Optionen) Boeing B748F bekannt gegeben. Nach und nach sollten diese ab Ende 2018 auch nach CGN eingesetzt werden. Zum 30 jährigen Jubiläum der Airline wurde Ende Januar 2018 die Option über 14 zusätzliche B748 in eine Festbestellung umgewandelt, 4 weitere B767 Frachter wurden ebenfalls fest bestellt. April 2022 wurde die letzte NEUE 747-8 (N633UP) für UPS ausgeliefert .

Im Dezember 2018 setzte UPS eine B748 der CargoLogicAir im Frachtcharter ein.

Rekord: Am Sonntag dem 08.12.2019 kamen insgesamt 9 UPS-JUMBOS nach Köln: 6x 747-8 UND 3x B747-400. Vier der Großraumfrachter landeten leider nach Einbruch der Dunkelheit.
Ein Woche zuvor kamen bereits 5 B747-8 und 3 B747-400. In der Weihnachtsaison 2019 wurde die letzte nach CGN kommende MD11 durch eine B747 ersetzt.

Im Winter 2023/2024 setzte UPS Mo-Fr mit bis zu 8 B744/748, 12 B767 und 3 B757 (täglich So-Fr) nach und von Köln ein. Desweiteren wurden bis zu 10 B767 der Maersk Air Cargo und zahlreiche ATR, B737, B757 und A321 Frachter eingesetzt;
ASL: 737 EI-STL, EI-STU
Swiftair: ATR EC-IYH, EC-INV, EC-ISX, EC-KIAD, EC-KIZ, EC-KJA, EC-LYJ oder EC-MAF,
CargoAir: 737 LZ-CGA, LZ-CGD, LZ-CGO oder LZ-CGV
Titan Air Malta: A321F 9H-ZTA oder 9H-ZCC
Bluebird Nordic: 737 TF-BBK, TF-BBH oder TF-BBY
Sprintair: ATR SP-SPA, SP-SPC, SP-SPD, SP-SPE, SP-SPF, SP-SPG, SP-SPH,SP-SPI, SP-SPN oder SP-SPL.

Winter 2021/22 flog UPS mit bis zu 13 (So. 19.12.21) B747-Frachter täglich den Flughafen Köln Bonn an.

Flotte (09.02.2026, planespotter.net)

A300-600 52
B747-400 13
B748 30
B757-200 75
B767-300 100 (13 on order)
MD11 0 (wfu)
Total 257 (13 stored)

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